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Un système de conduite sans chauffeur pour taxis et livraisons, développé pour les voitures de Ford et Volkswagen.
Cause de la mort : Ses deux actionnaires ont jugé que la conduite entièrement autonome arriverait trop tard pour rentabiliser les milliards investis.
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Cette fiche est une analyse fondée sur des articles de presse publics, cités en sources. Elle reflète des faits rapportés et des interprétations à but éducatif, pas des accusations. Une erreur ? Demandez une correction.
Véhicule électrique
Elle n’a jamais atteint une production significative, et ses tentatives d’obtenir un financement public ou privé ont échoué.
Véhicule utilitaire électrique
Elle n’a jamais réussi à produire en série, et l’argent levé s’est épuisé avant les premières livraisons importantes.
Voiture électrique
Des voitures livrées avec des problèmes logiciels, des ventes bien inférieures aux prévisions et l’échec des négociations avec un constructeur partenaire.
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